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비행기를 타야한다. 짐이 있다. 대중교통은 불편하다. 공항버스 정류장도 멀다. 택시를 불러야하나. 요금이 만만치 않다. 자가용도 부담스럽다. 기름 및 톨게이트 비용뿐 아니라 주차비도 문제다. 피곤한데 집에 오는 길 운전을 하는 것도 스트레스다. 공항 오가는 길. 해결책은 없을까.



이것이 이태희 대표<사진>가 벅시(http://www.buxikorea.com/)를 창업하게 된 계기다. 그는 ‘공유경제’에 주목했다. 혼자 모든 비용을 지불해야하기 때문에 부담이 늘어난다고 봤다. 하지만 해외의 카셰어링 모델을 그대로 들여오기는 현행법이 걸렸다. 한국형 카셰어링 서비스를 고민했다. 2년여의 준비기간을 거쳐 지난 4월 벅시의 첫 차가 분당에서 출발했다.


“벅시의 서비스는 기사와 렌터카를 빌리고 이것을 여럿이 나눠 쓰는 개념입니다. 무거운 짐을 끌고 대중교통을 타러가는 불편을 덜 수 있고 집 앞까지 부르는 택시보다 저렴합니다. 같은 방향에 이용자가 많아질수록 요금은 더 내려가고요.”


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가족 여행객에게 먼저 입소문이 났다. 경기 남부에서 처음 달린 차는 이제 서울 및 수도권 일부로 늘어났다. 인천공항과 김포공항 모두 간다. 정액제라 요금분쟁이 일어날 여지도 없다. 사전교육을 받은 기사는 외국어 서비스도 제공한다. ‘에어비앤비’를 통해 외국인 이용자까지 늘어나는 추세다. 새벽에도 늦은 밤에도 벅시는 달린다.



“챙겨야할 것이 많은 사람일수록 만족도가 높아요. 특히 가족여행 가는 분들이 그렇습니다. 애 보랴 짐 보랴 차 보랴 정신없는 수고를 덜 수 있고 사람이 많으면 그만큼 돈도 덜 드니까요. 원하는 시간에 원하는 장소에서 차를 탈 수 있으니까요.”


사람을 늘리려고 기다리는 시간이 길어지는 것은 아닐까. 택시 합승처럼 원치 않는 곳을 들려가느라고 오가는 시간이 늘어지는 것은 아닐까. 콜택시처럼 온다고 하고 안 와서 여행을 망치는 것은 아닐까.


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“인근 지역, 같은 방향, 비슷한 시간대 사람이 같이 이용하게 됩니다. 최대 30분 안팎입니다. 대신 셰어링이 늘어나면 추가 할인을 제공합니다. 배차는 출발 하루 전 오후 3시 이후에 이뤄집니다. 예약 완료건 100% 배차를 합니다. 예약차량의 운행정보는 애플리케이션(앱)을 통해 확인할 수 있고요.”



이 대표는 기자 출신이다. 미국 연수를 하며 공유경제를 접했다. 누구보다 최일선에서 공유경제의 밑바탕은 ‘신뢰’라는 점을 관찰했다. 벅시가 경기창조경제혁신센터의 지원을 받게 된 점도 믿음에서 출발했다. 오늘 서비스를 이용하는 사람이 1명이어도 간다. 의정부와 분당에서 각각 1명이 신청을 해도 2대가 각각 간다. 약속을 지키는 서비스가 벅시의 최우선 원칙이다.


한편 벅시는 연내 전체 수도권으로 서비스 지역을 확대할 예정이다. 작년 인천공항 이용객은 5000만명에 육박한다. 김포 김해 제주 등 전국 공항 이용객은 1억2000만명에 달한다. 벅시카는 이들을 모두 태우고 달릴 수 있을까. 많은 사람이 이용할수록 나도 더 싸고 편하게 이용할 수 있는 것이 공유경제다. 벅시 앱은 플레이스토어(https://play.google.com/store/apps/details?id=com.buxikorea.buxi.user)앱스토어(https://itunes.apple.com/kr/app/buxi-gonghang-eul-oganeun/id1112077043?mt=8)에서 무료로 내려 받을 수 있다.
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2016/11/11 07:00 2016/11/11 07:00

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세상 모든 것이 배송이 되는 시대다. 국내도 해외도 가리지 않는다. 당일배송을 넘어 총알배송까지. 배송경쟁은 끝이 없다. 각종 물건이 다 배송이 되다보니 ‘빠름’보다는 ‘질’이 차별화로 부각되고 있다. 특히 ‘신선’이 주목을 받고 있다. 아이스박스에 냉매를 담아 보내주는 것은 기본이다. 그런데 여기서 궁금한 점. 포장만으로 과연 이 음식은 적정한 온도를 유지하며 나에게까지 왔다는 것을 믿을 수 있을까. 세상이 하도 흉흉하니 의구심이 드는 것도 어쩔 수 없다.



“얼마나 신선하게 상태를 유지하며 배송이 이뤄졌는지는 온도를 모니터링하고 이를 소비자가 확인할 수 있다면 되는 문제입니다. 하지만 그동안 관련 센서 등의 가격이 비싸 하지 못했던 일이지요. 우리의 솔루션을 활용하면 저렴한 가격에 판매자도 배달자도 소비자도 믿고 이 문제를 해결할 수 있습니다.”


티케이에스(TKS) 이혁진 대표<사진>의 말이다. 그는 사물인터넷(IoT)을 해결책으로 제시했다. 반도체와 통신기술을 활용한 ‘T태그’로 배송 전 구간의 온도를 모니터링할 수 있는 ‘콜드체인’ 솔루션을 내놓았다. 센서는 배터리를 없애 부피와 가격을 내렸다. 전원은 리더기가 공급한다. 전원이 없어도 데이터를 읽고 쓰는 교통카드를 연상하면 된다. 교통카드가 지갑에 있어도 리더기를 접촉하면 요금이 나가듯 센서는 포장을 뜯지 않아도 온도를 알려준다. 이 온도는 애플리케이션(앱)이나 PC를 통해 바로 알 수 있다.


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“상하거나 유통기한이 지나서 버려지는 식품이 연간 7000억원, 전체의 30%나 됩니다. 전 구간의 온도를 알 수 있게 되면 지속적인 냉동냉장 상태를 유지하지 않아도 이런 피해를 최소화할 수 있게 됩니다. 소비자의 신뢰뿐 아니라 사회적 비용을 줄일 수 있는 셈이지요.”



티케이에스의 경쟁력은 가격이다. 수만원에서 수십만원에 이르는 온도 체크 기기를 수백원대의 센서로 대체했다. 국내 연간 택배 배송은 업계 추산 18억개. 미국과 유럽은 이미 신선배송이 하나의 문화로 자리를 잡았다. 규제기관의 관리도 받고 있다. 티케이에스는 TNT익스프레스코리아와 양해각서(MOU)를 체결하기도 했다.


“신선식품뿐 아닙니다. 온도를 지켜야하는 백신 등 다양한 분야에서 응용이 가능합니다. 해외에서 우리 기술에 관심을 갖는 것도 그래서겠지요. 중국 진출도 논의 중입니다. 전 세계 먹거리가 각지의 소비자를 찾아 움직이는 시대입니다.”


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국내 서비스는 SK텔레콤과 우선 손을 잡았다. 개별 상품 뿐 아니라 전체 물류를 감시할 수 있도록 SK텔레콤 IoT전용망 ‘로라(LoRA)’와 연결해 온도를 기록할 수 있는 솔루션을 개발 중이다. 티케이에스는 SK텔레콤의 창업지원프로그램 ‘브라보 리스타트’ 4기이기도 하다. 지난 10월 열린 ‘IoT국제전시회’도 SK텔레콤 전시관에 공동 참여했다.



“포장을 뜯지 않아도 내부의 온도를 알 수 있는 신선택배 시장에서 가장 저렴한 기술을 보유했다고 자부합니다. 누구나 믿고 안심할 수 있는 솔루션을 제공할 수 있습니다. 센서의 형태를 어떻게 가공하느냐에 따라서 또 다른 가치를 전달할 수도 있고요.”


집 앞에 놓인 택배나 무인택배함의 음식을 ‘과연 먹어도 될까’ 고민할 필요가 이젠 없어지는 것일까. 성큼 다가온 IoT 세상이 안심하고 살 수 있는 세상을 만들어줄까. 신선택배 시장에 새바람이 예상된다. 미풍일지 태풍일지 이후가 기대된다.
2016/11/07 09:51 2016/11/07 09:51

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많은 사람이 운동을 한다. 센터를 다니는 이도 공원을 찾는 이도 있다. 달리기 자전거 도구 등 다양한 방법으로 건강을 돌본다. 나는 과연 제대로 운동을 하고 있는 것일까. 키 몸무게 같은 체형을 바탕으로 한 운동처방은 적절한 것일까. 오늘 몇 걸음을 걸었는지 얼마나 운동을 했는지를 기록하는 것으로 나는 건강해지고 있는 것일까. 우리의 몸은 그리 간단치 않다.



중학교 선생이던 홍석재 피트(FITT) 대표<사진>가 창업에 나선 출발점은 이곳이다. 그는 중앙대 체육교육학과를 졸업하고 서울대 스포츠산업연구센터 연구원, 신라호텔 트레이너 등을 경험했다. 그가 경험한 ‘학문’으로써 운동을 실생활에 접목시킬 수 있는 방법을 고민했다. 교단에 선 뒤에도 고민은 이어졌다.


“일반인이나 운동센터에서 내 몸이 어떤 상태인지 정확히 알고 그에 따른 처방을 해주는 것은 쉽지 않습니다. 심폐능력 움직임능력 등 운동부하검사를 받으려면 병원을 가야하고 고액을 지불해야하고요. 이를 저렴하고 간편한 방법으로 할 수 있는 플랫폼이 있으면 좋겠다는 생각을 했고 2년여에 걸친 준비 기간을 거쳐 만든 것이 피트입니다.”


피트(www.fitt.kr)는 공인된 미국스포츠의학회(ACSM) 알고리즘과 과학기술논문인용색인(SCI) 논문과 연결해 인터넷을 통해 운동부하검사를 할 수 있도록 했다. 경기창조경제혁신센터가 홍 대표의 손을 잡았다. 경기센터는 준비 기간 동안 든든한 도우미 역할을 했다. 올해 2월 나온 서비스는 서울대 중앙대 영남대 등에서 수업에 활용할 정도로 인정을 받았다. 그동안 과학적 운동처방의 필요성을 느꼈던 스포츠센터 트레이너들도 피트의 페이스북(https://www.facebook.com/fitt.kr)과 커뮤니티(https://www.facebook.com/groups/fitt.community)를 찾았다.


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“소셜네트워크서비스(SNS) 위주로 마케팅을 했는데도 센터나 트레이너의 문의가 이어지더군요. 그만큼 수요가 있었던 것입니다. 유료 서비스임에도 불구 반응이 좋았습니다. 오프라인으로 열고 있는 세미나도 참석자가 많고요. 피트의 데이터는 기존 헬스케어 서비스처럼 트래킹이 아닙니다. 측정평가 데이터입니다. 나에게 맞는 운동과 동력을 주는 동반자인 셈이지요.”


현재의 피트 솔루션은 센터와 트레이너가 회원관리를 하는 수고도 덜어준다. 서로 윈윈이다. 홍 대표는 조만간 심리검사 등 몸과 관련 모든 것을 담을 수 있는 플랫폼으로 피트를 발전시킬 계획을 갖고 있다.


“독일체육대학 올리버 하이네 교수의 조언 등 운동관련 칼럼과 콘텐츠까지 제공하는 종합 플랫폼으로 업그레이드를 준비 중입니다. 오는 11월 새 서비스를 시작할 예정입니다. 운동을 하는 개인뿐 아니라 이를 관리하는 이들까지 모두를 아우를 수 있는 종합 헬스케어 서비스 플랫폼이 되는 것이지요.”


그의 목표는 여기까지가 아니다. 피트가 체육학을 공부한 사람이 그 경험을 쏟아낼 수 있는 회사와 서비스를 만드는 곳으로 키우는 것이 최종 목표다. 지금의 플랫폼은 꿈을 향한 첫 계단이다.
2016/10/21 07:00 2016/10/21 07:00

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냉장고가 수시로 꺼지고 집 안의 에어컨이 덥지도 않은데 최고 출력으로 돌아간다. 자율주행을 지원하는 자동차가 내 말을 듣지 않는다. 사물인터넷(IoT) 세상 최악의 시나리오다. 설마 이런 일이 있을까. 설마가 사람을 잡는 것이 세상이다. 일어나지 않을 것이라 생각했던 일이 하루가 멀다고 일어나는 세상이다. 인터넷에 연결하는 기기가 많아질수록 ‘보안’은 생활의 필수품이다.



“공격이 발생하면 그 기술을 분석해 막아내는 기존 방법으로는 IoT시대 보안을 책임질 수 없습니다. 작고 가벼운 기기의 보안성 확보 면에서 좋은 방법도 아니고요. 막는 것이 아니라 들어올 수 없도록 해야 합니다. 권한을 최소화하면서 사용자는 불편을 느끼지 않도록 하는 것이 IoT시대의 최적의 보안 기술입니다.”


시큐리티플랫폼 황수익 대표는 이 기회를 찾아 창업을 했다. 지난해 7월 8명이 모여 회사를 만들었다. SK텔레콤 창업지원프로그램 ‘브라보 리스타트’ 4기로 선정된 것이 마중물이 됐다. IoT기기 보안이 시큐리티플랫폼의 아이템이다. 솔루션뿐 아니라 IoT기기를 만들 수 있는 모듈까지 제공한다.


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“창업 전 보안업체에서 10여년 동안 일을 했습니다. 전통의 보안과 IoT의 보안은 다르다는 생각을 하게 됐고 새로운 보안 솔루션을 만들기 위해서는 새 판이 필요하다고 생각했습니다. 동료들도 마찬가지고요. 따지고 보면 노트북과 스마트폰에 적용했던 기술을 IoT기기로 확대했다고 보면 이해하기 쉬울 것 같네요.”


IoT는 태동기다. 업종을 막론하고 IoT를 잡기 위한 물밑 경쟁이 뜨겁다. 보안도 마찬가지다. 앞서 언급했던 사례는 물론 다양한 위험을 막아야한다. 시큐리티플랫폼은 IoT기기에 보안을 내재하는 것이 해법이라고 본다. 인증 및 암호화, 전자서명기술이 핵심이다. 허용한 내용만 암호화한 신호로 주고받을 수 있도록 하면 이상 신호가 침투할 여지가 없어진다.


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“기기 자체에 보안 기능을 내장하는 것이 가장 안전한 방법이다. 어떤 운영체제(OS)에도 적용할 수 있고 비용을 줄일 수 있도록 한 것이 시큐리티플랫폼의 기술입니다. 보안 지식이 없어도 제품을 손쉽게 개발할 수 있도록 OS 및 개발도구형태로 제공합니다.”


오랜 경험 탓일까. 신생업체 답지 않게 고객 입장에서 편하게 솔루션을 적용할 수 있는 방법까지 마련해뒀다. 필요성은 알지만 비용과 기술을 몰라 주저하는 고객은 더 이상 없다. 개발도구는 이달 출시했다. 서버용 솔루션도 연내 시판 예정이다. 시큐리티플랫폼의 기술은 SK텔레콤이 IoT플랫폼 ‘씽플러그’에 도입했다. SK인포섹은 공동 마케팅을 지원하고 있다.


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“2020년이면 IoT기기가 약 200억개까지 늘어날 전망입니다. 우리는 1억개 기기에 디바이스 보안 솔루션을 탑재하는 것이 목표입니다. 지금은 시장을 같이 키워가는 시기입니다. 기기 보안 솔루션의 중요성을 알리기 위해 영국 ARM이 주도하는 ‘IoT시큐리티파운데이션’에도 가입해 해외 제조사도 만나고 있습니다.”


제조사를 설득하는 것뿐 아니라 부품사 설득까지 병행하고 있는 셈이다. 핵심 부품에 이 기술이 들어가면 안정적 사업 확장이 가능해진다. 기업(B2B)사업 특성상 실적을 요구하는 경우가 많아 처음에는 많이 힘들었다. SK텔레콤 및 SK인포섹과 협력이 시장 진입에 큰 도움이 됐다.


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“보안에 대해 비싸고 불편하다는 시각이 여전히 많습니다. SK텔레콤이 처음 레퍼런스가 됐다는 것이 다른 업체에게 말을 꺼내는데 많이 도움이 됐습니다. 여전히 투자를 유치하는데도 그렇고 보안에 대한 인식을 많이 바꿔야 하겠다는 생각을 하게 됩니다.”


공기나 물처럼 IoT시대 IoT기기 보안은 있는 듯 없는 듯 생존 그 자체를 담보하는 필수재 중 하나가 될 가능성이 높다. 안전이 확인되지 않은 기기를 구입할 사람은 없기 때문이다. 시큐리티플랫폼의 솔루션은 이에 대한 해답 중 하나다. ‘시큐리티 바이 시큐리티플랫폼(Security by securrityplatform)’은 과연 경쟁을 뚫고 IoT기기 신뢰성의 대명사가 될 수 있을까.
2016/10/14 13:12 2016/10/14 13:12
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7일 LG전자가 스마트폰 'V20'을 공개했다. 서울 서초 연구개발(R&D)센터에서 기자간담회를 열었다.

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외관은 금속으로 마감했다. V10에 비해 18g 가볍다.

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배터리는 교체할 수 있다. 용량은 3200mAh다.

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전후면 광각카메라를 채용했다. 세계 최초다.

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오디오는 뱅앤올룹슨(B&O)플레이가 맡았다.

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행사 시작 전 제품을 체험하려는 기자들로 빈틈이 없었다.

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LG전자는 한국과 미국서 공개행사를 열었다. 한국은 모바일커뮤니케이션스(MC)사업본부장 조준호 대표가 직접 나섰다.

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퀄컴 이태준 대표가 지원사격에 나섰다. LG전자는 퀄컴 스냅드래곤 애플리케이션 프로세서(AP)를 프리미엄폰에 전량 탑재 중이다.

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B&O플레이 임원도 방한했다. V20 후면엔 B&O플레이 로고를 새겼다. 번들이어폰도 B&O플레이 로고가 들어있다.

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제품 특성에 대한 실무자의 설명이 이어졌다. 발표 뒤에는 질의응답이 있었다.

<관련기사: LG전자 조준호 대표, “V20, ‘고가폰 본연의 가치와 즐거움’ 주는 폰”>

제품은 잘 빠졌다. 오디오와 카메라도 남다르다. 하지만 요즘 스마트폰은 웬만한 회사는 다 잘 만든다. 잘 만든 폰이 잘 팔리는 시대가 아니라는 점이 문제다. 한국 출시는 이달 말 예정이다. 통신 3사 모두 유통한다. 가격은 미정이다.
2016/09/07 16:05 2016/09/07 16:05